一叹“圆满”只应阴间有，人间哪得几回闻。 

　　事件追溯到1998年7月4号，海南省的8个法轮功骨干弟子乘坐一辆小型旅行车从海口去三亚参加法轮功“修炼交流会”，在高速公路上与一辆大客车迎头相撞。大客车上3人受伤，旅行车上的8名法轮功人员7死1伤。此起车祸顿时在海南当地法轮功组织内一片哗然。由于海南总站上报情况有误，李洪志误以为车上8人全部遇难，李洪志迅速随即给当时的海南法轮功辅导总站站长蒋晓君写信宣称，这8名弟子都已“圆满”在“他们不同的世界里了”。阴差阳错之下，幸存下来的张一军便成为唯一一个尚在人世，且被封为“圆满”第一人。在后来得知真实情况后，本想搞死无对证把戏的李洪志一时间手足无措，一方面说张一军他的“主元神”已经修“圆满”了，带到天国去了，现在的这个人是“副元神”。另一方面，又有意识的对张一军进行人为隔离，严令当地弟子不要去打扰已经“圆满”的张一军。那么张一军真“圆满”了吗？这一点连张一军都觉得啼笑皆非，“圆满”了的他，其实还是原来的他，只不过因为车祸受伤，身体反而比原来要差很多。张一军说“我在这里了，我可以作证了，我还活着，但我不是像他们讲的那样，你是一个‘圆满’的怎么样的人，我就是一个人，普普通通的人，还是那样，我原来是什么样，现在还是什么样”。看来，李洪志所说的“圆满”只能阴间找，人间哪得几回闻！难怪从1992年创立至今的24年间，除了张一军之外再无一人活着再得“圆满”！

　　张一军 

　　　二叹“精进”难进保险箱，卿卿性命多珍惜。 

　　按照李洪志的“法理”来分析，弟子尤其是“精进”弟子是多么的万无一失！且不说有李洪志无所不在的“法身”随身保护确保无虞，关键是李洪志早已给弟子在地狱除了名，想死都难。可事实呢，海南一场车祸，死亡的全是弟子，而且个个是重磅骨干弟子。如：海南辅导总站副站长陈勇、海南总站农垦分站负责人许峰、海口市滨海分站辅导员宋林泽、海口市人民公园分站站长郑瑞馨。更让人觉得不可思议的是，与之相撞的大客车上的乘客反倒是有伤无死。这岂非咄咄怪事！难怪车祸发生后，连海南当地的法轮功人员都羞于向旁人提及他们法轮功人员身份。张一军事后回忆，“出了这么大的事儿，谁都不敢讲话。人家说你是干什么的，我还真不敢说我们是练法轮功的，只能说是去三亚旅游的、玩的”。为何？堂堂大法弟子发生如此惨重的伤亡，用李洪志“法理”根本解释不通。其实，何止这7名弟子，法轮功内横死的“精进”弟子实在数不胜数，香港法轮佛法学会前会长孙浚，美国法轮功骨干吴凯仑，李洪志的骨干弟子封莉莉，李洪志亲自任命的云南省法轮功总站头目王岚，法轮功美国总部“龙泉寺”行政主管韩振国，北美法轮功组织的重要骨干柳济南，李洪志的亲妹夫法轮功“大纪元”新闻集团副总裁李继光、澳门法轮功负责人、李洪志重要金主林逸明……这些人中，有坚持修炼因病拒医而死的，也有因意外而亡的，更有“主佛”特批就医而回天乏术的。铁的事实证明，“法理”本是骗局，“精进”也就是幌子，不要以为“精进”就等于进了保险箱，凡胎肉体还需各自珍重啊！

　　李洪志给蒋晓君写的信 

　　三叹“飞升”纯属一笑谈，劝君回头才是岸。 

　　在李洪志的“法理”中，“圆满”是一件十分壮观的景象“我想在你们圆满的时候给人类带来一个壮举……叫所有大法弟子不管要不要身体，都带着身体飞上天，不要身体的在空中虹化掉，然后飞走”，“所以未来我的弟子圆满，很可能是一次人类社会永远难以忘怀的壮观景象”。可是反观海南车祸，8名弟子“圆满”的过程又是何等的血腥，血肉横飞不说，负责开车的李勇头被挤扁，几乎不见。更觉荒诞的是，事后李洪志的解释更是让人匪夷所思，现场因大雨冲刷干净导致现场没有血迹是因为他们修的太高了，李勇因挤扁而难寻的头颅是因为他修得太好，把头也带上去了。这与李洪志许诺的“白日飞升”的景象完全不配套。就是唯一幸存，且已“圆满”的张一军也未见一丝“白日飞升”的迹象。对于李洪志的解释，张一军这样说“我有时候在想，是不是老天爷留我下来就是要揭这个大秘？要不然我也死掉了，那不是正对上了八个人都圆满了？死无对证，跟谁说？我要是真的死掉了，还真是没有人再说了”。如今，张一军彻底醒悟了，那些至今还沉迷于“圆满”的弟子们是不是也应该醒悟。正如张一军所说“政府再假，也不会造我一个大活人，我就是一个实实在在的人，我就是经历过这个事儿的人，我就能讲出前前后后的前因后果，你还能不信吗！”，“人就在这里，你们要想问什么我就给你们答什么，保证满足你的要求。因为我是经历过的，当时是什么样的情景我都经历过了，那都无可非议了”。这正是，苦海无边，回头才是岸啊！

　　车祸现场照片