在一些游客心中普洱无旅游，其实不然。普洱拥有旅游资源种类达100%，亚类有84%之多。

　　“澜沧景迈”“孟连土司”“西盟狂欢佤部落”……昨天（11月23日），2016全国主流媒体绿行普洱暨知名摄影家行摄普洱活动进入第三天，走进普洱“绿三角”。这里是北回归线上保存最完美的绿洲，是一条新兴的云南旅游路线，地处西南边陲的边境上，多民族混居于这片古老的土地，拥有浓郁的民族风情。

　　“绿三角”隐藏着700多个景点

　　在一些省外游客心目中普洱有茶无旅游，其实不然。普洱拥有的旅游资源种类达100%，亚类有84%之多。最具代表性的，有“一市连三国 一江通五邻”的区位优势，有良好的生态和温润的气候环境，有全市26个民族创造的瑰丽多彩的民族文化，还有源远流长的普洱茶文化和茶马古道文化。这些独特的旅游资源如珍珠、如繁星，遍及普洱市10县(区)的各个角落。特别是普洱绿三角内的澜沧拉祜族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、西盟佤族自治县内的独特生态、奇异风情对现代驴友们有着超强的吸引力。

　　“绿三角”是普洱市重点推进的旅游区，2012年4月27日，云南省委、省政府提出建设包括“普洱市边三县茶祖历史文化旅游建设项目”在内的云南省十大历史文化旅游项目。这里生态优美，人文多样。特别是在阳光灿烂的四月天，绿三角内“表情丰富”，民族节庆缤纷精彩，整片大地就是一个舞台，每个村寨都是一个节目，每个民族都会给你讲述一部穿越史。

　　普洱“绿三角”原生态旅游区资源丰富、区位独特，是普洱旅游品牌的“绿宝石”，更是普洱旅游的“引爆点”和“助推器”。最值得期待的就是普洱“绿三角”还隐藏着700多个景点，而且大多景点都是免费。

　　澜沧景迈机场将激活普洱“绿三角”

　　普洱“绿三角”不缺旅游资源，但因交通不便长期以来仿佛与世隔绝，随着澜沧景迈机场在这里开建，即将改变这一现状。

　　据介绍，普洱第二个支线机场——澜沧机场自2014年11月28日开工以来，目前试验段工程已顺利完工，预计将于2017年通航。澜沧景迈机场为国内支线机场，按满足2020年旅客吞吐量25万人次、邮货吞吐量750吨的目标设计；场址位于东回镇东岗村和回竜村境内，占地面积3496亩，总投资为15.14亿元。将建设一条长2600米、宽45米宽跑道，可起降波音737、空中客车A320等客机。机场建成后，主要开通澜沧至昆明的省内航线，并考虑起降周边1000km—1500km范围内的航线，如：成都、贵阳、广州等。

　　澜沧景迈机场的建成，将极大地推动澜沧、孟连、西盟“普洱绿三角”地区旅游资源开发和利用，促进普洱市经济社会的可持续发展，对于完善当地综合交通体系等具有十分重要的意义。

　　茶树原产地就在“绿三角”

　　走进普洱“绿三角”，有一件不得不说的大事件：1997年4月8日，中国国家邮电部发行《茶》邮票一套4枚，第一枚《茶树》就是澜沧邦崴古茶树，面值50分。这张“国家名片”终结了一个多世纪的茶树原产地之争，向世界宣告——1991年发现的澜沧邦崴古茶树是迄今全世界范围内发现的唯一古老的过渡型大茶树。茶树原产地不在印度，而是在中国云南普洱市，具体坐标直指澜沧邦崴。这一震惊世界的发现填补了野生茶树到栽培型茶树之间的空白，昭示出茶树发源与早期栽培驯化同源的规律，改写了世界茶叶演化史。

　　在“世界茶源”普洱，茶树起源所演绎的垂直系统尽收眼底：宽叶木兰—中华木兰—野生型—过渡型—栽培型，“五世茶祖”同堂亮相，茶树生长繁衍的链条环环紧扣，延续进化的轨迹清晰无比。其中，景迈山千年古茶园是目前中国乃至世界上最完整、面积最大的古茶园，是茶叶发展的活化石。

　　在“绿三角”因茶放歌，伴茶起舞，仰茶而生，敬茶如神，这里的拉祜族、傣族、佤族等各民族种茶、采茶、制茶、运茶、售茶、饮茶、咏茶、祭茶。茶，已深深渗入他们的血脉，绵延不绝的万亩古茶山留了下来，直指高天的千年古茶树留了下来，并成为其生存的“拐杖”。同时，在“普洱绿三角”旅游环线，至今还点缀着像茶树一样古老的村庄，静静地散发着人类文明的远古芬芳。