对于庞大的流动人群来说，一年在外，受够了“每逢佳节倍思亲”，一到农历新年来临之前，就像是不约而同地“每逢春节奔故乡”了。
大街小巷、公交站、汽车站、火车站、机场……到处都是步履匆匆的人流。是的，年年都有春节，年年也就有春运，在每年的这个时间段里，平安，是春运途中人们最热切的期盼；安全，历来是春运工作链条中最重要的环节。
2017年的春运已经开始，华商报记者再一次暗访了西安市内几处客运安检点，结论是“一半未检出违禁品”。客观地说，这样一次随机的抽样调查，并不能代表春运安检的整体实况，但也说明春运安检工作还存在着某些欠缺和安全漏洞。换句话说，违禁品未被检出，到底是机器本身的原因，还是要在工作流程或者工作人员身上查找原因，这是需要回答和重视的一个问题。
我们之所以年复一年地关心春运安检，总结起来，其实就是十个字：防患于未然，安全大于天。既然是比天大的事，当然是容不得一丝一毫的马虎和侥幸的，安全始终不能有片刻的忽视。毕竟，包括铁路、航空、公路、地铁，甚至城市公交在内，都有着相应的安全出行守则，可总有些人或是不知道最新的安检规定，或是视若罔闻，并不认为有什么不妥。你只要看看这两年的媒体报道，文胸内藏水果刀、火机塞进发髻、人民币中夹着火柴……你都想不到有个别旅客为了躲避安检，再奇葩的招数都想得出来，这无形中增加了安全隐患，也更加考验着安检工作。
可不是，公安部交通管理局近日分析了近五年春运道路交通事故特点，对2017年春运安全形势进行研判，指出“2017年春运期间，影响交通安全的多重不利因素叠加，道路交通安全面临严峻挑战”，并发出交通安全预警。春运，号称是全球最大规模的人口流动。春运，不是哪一个人的春运，这一方面势必需要每一个旅客都具备高度自律和规则意识：安全出行，从我做起；但也少不了各个环节的各司其职、尽心尽责，确保春运的“零事故”，千万不能在最重要的岗位上打盹甚至睡起了觉。还是那句老话：春运安全没有“秘密武器”，也不能指望有什么“特效药”，安全事故是可防范的，也必须是要防范到位的。