中国首支北极科考队乘“雪龙号”首航北极，此次考察首次确认“气候北极”的地理范围，为全面了解北极作出中国人的贡献。
中国第二次北极科考，七个国家的科学家协同作战，当时是10年国际上规模最大、学科最齐全、参加国家最多的一次北极考察。
第三次北极科考，中国自主研发的水下机器人“北极ARV”首次在高纬度开展冰下调查。此次考察取得了理想的科考成果。
第四次北极科考，首次实现中国北极科考队依靠自己的力量到达北极点开展考察的愿望，使中国对北冰洋的考察范围延伸到地球最北端。
第五次北极科考，首次实现我国跨越北冰洋的科学考察，完成中国船舶首次跨越北冰洋航行，为我国航海史续写了新篇章。
第六次北极科考，开展了我国在加拿大海盆首次做近海底磁力测量，完成了国内首次海冰浮标阵列布放。
第七次北极科考，首次将俄北部的门捷列夫海脊列入考察范围，并在长期冰站作业期间开展了首次直升机极地应急救援演练。
第八次北极科考，首次开展环北冰洋考察，首次穿越北极中央航道，首航北极西北航道，首次在北极和亚北极地区开展海洋塑料垃圾、微塑料和人工核素监测。
