“路怒”，正随着国内汽车数量的增长，成为一种流行的心理疾病，在国内的道路上蔓延、传播，这种现象，需要引起管理者和整个社会的关注。像四川成都的打人驾车者，也许平时并不是一个多么坏的人，只是因为有人开车变道惊吓了他的孩子，就变得失去理智，要对他人施暴。而这样的人在人群中有多少，值得研究和关注，毕竟为了开车而和人斗气，不仅不利于驾车者身心健康，更不利于交通安全。

这类人在国外被称为“路怒族”，所患的为“路怒症”。据中科院心理研究所张雨青教授指导的《城市拥堵与司机驾驶焦虑调研》显示：北上广35%的司机称自己属于“路怒族”。还有调查结果显示，56.99%的受访者认为自己是“路怒族”，“路怒族”在人群中的比例基本上随着驾龄的增长而增加。其中，驾龄在10年以上的受访者中，认为自己是“路怒族”的比例最高，达到88.89%，而驾龄在1-5年的受访者中认为自己是“路怒族”的比例最低，为57.14%。【详细】 

炎炎夏日,路怒事事件频频升温 

入夏以来，怒路事件也频频冲击着我们的视线：

·四川变道女司机被暴打 

　2015年5月3日下午，成都的卢女士驾驶车辆准备前往三圣乡，被一红色polo车逼停，并遭到对方男性车主的暴打，致其右肩骨折、脑震荡，身上多处淤青。打人男子随后被周围市民拦下。目前，该男子已被警方控制，受伤的卢女士正在医院接受治疗。只因一次不经意的变道，却惹得后面车主火冒三丈，竟然逼停卢女士的车，疯狂施暴。

·昆明一司机开车斗气碾死老人 

四川变道女司机被暴打事件还未降温，西南又发生一起“路怒族”事件。5月3日21时许，昆明昆石高速阳宗海往昆明方向的高速路上，一奔驰车司机在高速路收费站插队时与人起冲突，出收费站后和对方追逐数里，双方在应急车道停车发生肢体冲突。随后奔驰车司机将对方一名老人撞倒碾死。

·遵义“奔驰男”殴打公交司机 

成都男司机暴打女司机一事余波未平，贵州遵义一名女公交车司机又遭到一名“奔驰男”殴打。5月5日晚，上述女司机开车靠站时遭一奔驰车挡道，与奔驰女司机发生口角，随后遭奔驰车上一名男乘客殴打，头部胸部多处受伤。6日，警方已介入调查此事。

·安徽两名路怒司机停车厮打一人被过往车辆撞亡 

5月25日，安徽滁州市两名司机因行车起纠纷，于是相约将车停在路边，随后发生厮打。突然，其中一名司机踉踉跄跄冲向路中央，并撞向一辆路过车辆后倒地不起。记者从滁州警方获悉，倒地司机已经死亡，与其发生厮打的司机因涉嫌过失致人死亡已被刑拘。

随着天气越来越热，这个夏天，路怒事件也持续在发酵，越演越烈...

放眼国外，路怒现象亦一直存在 

“路怒”并非中国特有，世界各国都曾被其闪过腰。“路怒”最早出现于1988年的加州，随后被美国媒体“发扬光大”并在全球流行开来，美国媒体每年引用该词次数从1994的27次增长到1997年的4000次。20世纪90年代，美国媒体在描述“路怒”时的用词常常耸人听闻：《新闻周刊》报道“路怒：我们正开往毁灭”，《华盛顿邮报》的标题是“高速公路暴力已成传染病”。1997年《芝加哥论坛报》头版是“马路战士：野蛮司机把高速公路变成高速混战”；1997年《新闻周刊》报道是“路怒：我们正开往毁灭”；《今日美国》的标题是“野蛮驾驶：一种传染病”,《华盛顿邮报》标题则起的是“据称高速公路暴力已成传染病”。新闻内容也常常夸大其词：ABC旗下新闻杂志《20/20》在1996年报道，“他们（路怒族）包围着你，无论你把车开到哪，他们都可能随时爆炸”；《洛杉矶时报》在其1998年的一期头版写道，“路怒已成为全美爆炸性现象……

心理分析：怒从何来？ 

为什么会产生“路怒”呢？专家的分析是，驾驶中面临的各种压力，比如交通拥堵、恶劣天气、车辆事故、其他司机的野蛮驾驶行为等，都是“路怒”的重要根源。也许很多人都有这样的经历，开车途中被其他车辆违规“逼”了一下，或者有人随意变道，就会表现得很生气，有的人会追上去，还以颜色，将对方也逼一下，或者直接破口大骂，抱怨对方不会开车。这种现象在城市驾车族中不在少数，甚至一些平时性格温和的人开车后也像换了一个人一样，变得满口粗话，在驾车过程中抱怨个不停。国内城市流行的一句话是，“开车得学会抢道”，仿佛不会抢道，就不会开车，就会寸步难行。抢道意识，恐怕是许多道路拥堵的根源，也是“路怒”产生的心理源头之一。

上海心潮心理咨询中心咨询师顾恺颉认为：除了交通堵塞外，工作生活压力、个人性格特质等都是路怒症的潜在原因。这其中，除了生理因素，更多的还是心理问题。2006年，该心理咨询中心通过问卷调查发现，中国司机心理障碍的发生率较高，达到59．8%。其中，长途汽车司机心理障碍发生率高达80%，私家车主则为44.4%。“问题司机”的各类心理症状主要包括“偏执状态”“强迫观念”“躯干化障碍”“人际关系敏感”等等。

时间压力 

在路上都存在时间压力，赶着上班、接孩子、乘车等等的在时间上给人很大的心理压力。在时间压力下，人的心理会变得非常焦虑，这种焦虑感在看到有人加塞、横穿马路等情况时就会像遇到火星的炸药桶一样爆发。其他人就会成为他倾倒怒火的接口，心中的火全力喷发。

特殊环境 

路怒症发生在个人汽车中，环境的封闭性给司机一种物质的安全感，关上车窗，没人知道他说了什么，他的怒气和抱怨不会收到任何反馈。没有回复的抱怨会进一步发酵，直到爆发。

行为习惯 

有的人习惯在遇到堵车时猛按喇叭、狠拍方向盘、竖中指、骂人、指责他人傻缺。当这些行为称为习惯之后，可能在堵车时你并没有很大的怒火，但这些行为会成为你生气的线索，行为包含了情绪，如果习惯进行某种行为，这种行为所包含代表的情绪也会进一步诱发。进而，每每在路上发怒。

控制感缺失 

有研究证明司机有很强的控制感，当堵车等情况发生时，司机就会有失控感，失去对方向的控制感，而这种控制感缺失就会进一步增加焦虑感，而周围此起彼伏的喇叭声就是点燃炮仗的火苗，怒火便扑面而来。

了解了路怒症的心理原因，才能明白自己为什么会出现这些情况，才能更好改正和生活。

自测：“我们”路怒了吗？ 

近日，微信朋友圈、微博流传着一项“路怒症”的自测题目。这套题目来自美国加州机动车管理局发布的2015年最新版《加州驾驶手册》的第71页，列出了关于“怒驾者”的具体评判标准，共35题，全部用“是”或者“否”来回答，里面的题目基本上与国内情况符合。评价标准也非常容易，答案里1至3个“否”为安全驾驶者，4至7个“否”为良好驾驶者，8至11个“否”是半急躁型驾驶者，而12个及以上的“否”就是急躁型驾驶者。【详细】

症状一：开车“骂人”成常态 

驾驶员一边开车一边骂人，已经成为一大特色。自我审视一番，或许谁都不敢理直气壮地说“我从没骂过人”。还有人自嘲：不开车是文明人,开上车变野蛮人。在“路怒症”面前，似乎没有性别之分。开车路上有加塞的，有乱按喇叭的，有闪灯的，有路人抢道的，有前面车开得慢的，有不打灯转向的……遇到这些闹心的情况，驾驶员们总是忍不住“路见不平一声吼”。

症状二：驾车情绪容易失控，一点堵车或碰擦就有动手冲动 

随着驾车族日益壮大，因为开车而诱发心理问题的人越来越多，一些研究认为，“路怒”算是一种“间歇性狂暴障碍”。路上的司机情绪失控，出现侵略、对抗或愤怒行为，甚至有些时候，还为此下车，来一场“全武行”，平时的柔情少女都能化身变形金刚，对人对己都造成安全威胁。

症状三：喜欢跟人“顶牛” 

专家表示，现在城市人工作节奏加快，在开车时，脑子也会想着其他事情，人处在焦虑状态，再加上车多路堵，又加重了开车人的压力，就会出现所谓的“路怒”。而其中一种明显表现就是开车爱顶牛，你不让我，我也绝对不会让你。

症状四：开车时和不开车时脾气、情绪像两个人 

根据精神科专家的分析，人们在大庭广众之下会控制自己的情绪，但是在车内相对比较独立的空间内，潜在的叛逆部分会表现出来。平时都很温文尔雅，一开车上路就瞬间变得烦躁。再加上现代人们生活普遍节奏快、压力大，人处于“易激惹”的状态，拥堵的交通、不好的驾驶习惯叠加刺激，就容易导致人们出现路怒症状开车心情烦躁，容易发脾气，甚至会情结失控。

自身出发，养成良好行车习惯 

·保持良好的行车状态 

保证自己有一个充足的睡眠，远离疲劳驾驶等“易燃易爆品”，是处理“路怒症”最基本的要求。保证了自己充足的精力和体力，就算遇上了乱超车乱并道的“患者”也能视若不见，嘀嘀嘀没完按喇叭按到沙哑也挑衅不起心中的怒火。如遇堵车或心情不佳时，放首古典或轻松的曲子，做几次深呼吸。

最好不要空腹开车，血糖低容易影响注意力和情绪；连续开车1.5至2小时的，需要休息一下以及喝水；在平而直的高速上开车，特别留意道路缺敏现象；吃完饭后，应休息半个小时或者喝些咖啡和茶。

·注重车内环境卫生 

对于即将到来的夏季来讲，最简单的一点，就是降低车内温度。尤其在夏天，车内温度降低一点，心理情绪就会好一点，理性就会多一点。开车前清洁一下车内小环境，让驾驶室更加整洁，最好不要在后视镜上挂小挂件，会干扰你的情绪。

·营造好心情，畅快出行 

对新手来说，开车时旁边的人最好少说话，尤其是夫妻，不要在开车时刺激对方。在你情绪不好的时候，尽量不要自己开车出行，而是选择公共轨道交通。如果你每天出行的距离不是太远，而无论公路或轨道都堵不堪言的时候，请你选择自行车或者步行。因为当汽车的速度比自行车还慢时，你的情绪很难控制在不爆发的范围内。当你在驾驶室里看到别的车挑衅超车时，千万要记住，那并非针对你，而是那个驾驶员固有的习惯。在这种时刻保持情绪淡定，只会对你有好处，而不会把你引入争吵甚至打斗或撞车的麻烦里去。因此心情激动时最好不要驾车，要控制好自己的情绪。

·善于自身调节，感悟生活 

在中山大学心理系与中科院心理研究所合作的研究中，通过借助于表情观察、血压检测、焦虑量表等手段考察在上下班繁忙时段，嚼口香糖对驾车人士的情绪、躯体感觉以及交通违规行为的影响。研究结果表明，在驾驶过程中，咀嚼口香糖能提高司机的积极情绪及感觉（如快乐、放松和平静）。除了嚼口香糖，简单的轻松操配合呼吸的调整，不仅能放松疲累紧绷的肌肉，还能够帮助转移人们在压抑环境里的注意力，舒缓焦虑情绪。而轻松的音乐可以调整心跳节奏和血液循环系统，从而舒缓紧张的情绪。一些不良情绪可通过打球、跑步、跳舞等方式排解，不要长期让精神和身体处于紧张和劳累状态。【详细】 

遇到“路怒人”，我们该如何应对？ 

退一步海阔天空，不要激怒对方 

如果遇到前车紧急并线或急刹车，应该谨遵“让速不让线”的原则，采取制动而不是试图变更路线去避让前车。当情绪比较愤怒时，可以采取做几次深呼吸或者默念十个数字的方法，让自己平复下来。当然，从成都“路怒症”事件来看，行车记录仪也已成为当下驾驶员的一件必需品，能够在发生交通事故时帮助定性和定责，从而减少事故双方无谓的争执。

及时报警，提倡法律监管 

路怒族的暴力行为，易构成寻衅滋事罪寻衅滋事客观表现，正如路怒族在公共场所无事生非、起哄闹事、殴打伤害无辜、肆意挑衅、横行霸道、毁坏财物，且情节严重。交警提醒司机朋友，出门在外难免有摩擦，不管您采取那种出行方式，当有不愉快发生的时候，请做好自我调节，尽量让心情“慢下来”，遇到危险及时报警，切莫意气用事，伤人伤己。

结语： 

了解路怒症，预防路怒症，提高心理素质，提升行车素养，这个夏天，莫让“路怒症”伤害了你。