1月22日，起重能力达3600吨的“大桥海鸥”号起重船在进行吊装作业。新华社记者林善传摄

　　当日，福建平潭海峡公铁两用大桥首跨3400吨钢桁梁成功架设。平潭海峡公铁两用大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，建成后将大大缩短福州至平潭的行程。

1月22日，平潭海峡公铁两用大桥首跨3400吨钢桁梁接近桥墩位。新华社记者林善传摄

　　当日，福建平潭海峡公铁两用大桥首跨3400吨钢桁梁成功架设。平潭海峡公铁两用大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，建成后将大大缩短福州至平潭的行程。

1月22日，平潭海峡公铁两用大桥首跨3400吨钢桁梁接近桥墩位。新华社记者林善传摄

　　当日，福建平潭海峡公铁两用大桥首跨3400吨钢桁梁成功架设。平潭海峡公铁两用大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，建成后将大大缩短福州至平潭的行程。

1月22日，平潭海峡公铁两用大桥首跨3400吨钢桁梁接近架梁桥墩。新华社记者林善传摄

　　当日，福建平潭海峡公铁两用大桥首跨3400吨钢桁梁成功架设。平潭海峡公铁两用大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，建成后将大大缩短福州至平潭的行程。

　　1月22日拍摄的起吊中的平潭海峡公铁两用大桥3400吨钢桁梁。新华社记者林善传摄

　　当日，福建平潭海峡公铁两用大桥首跨3400吨钢桁梁成功架设。平潭海峡公铁两用大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，建成后将大大缩短福州至平潭的行程。

1月22日，起重能力达3600吨的“大桥海鸥”号起重船在进行吊装作业。新华社记者林善传摄

　　当日，福建平潭海峡公铁两用大桥首跨3400吨钢桁梁成功架设。平潭海峡公铁两用大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，建成后将大大缩短福州至平潭的行程。

　　1月22日，平潭海峡公铁两用大桥首跨3400吨钢桁梁成功架设。新华社记者林善传摄

　　当日，福建平潭海峡公铁两用大桥首跨3400吨钢桁梁成功架设。平潭海峡公铁两用大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，建成后将大大缩短福州至平潭的行程。

1月22日，平潭海峡公铁两用大桥首跨3400吨钢桁梁接近桥墩位。新华社记者林善传摄

　　当日，福建平潭海峡公铁两用大桥首跨3400吨钢桁梁成功架设。平潭海峡公铁两用大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，建成后将大大缩短福州至平潭的行程。

　　1月22日拍摄的起吊中的平潭海峡公铁两用大桥3400吨钢桁梁。新华社记者林善传摄

　　当日，福建平潭海峡公铁两用大桥首跨3400吨钢桁梁成功架设。平潭海峡公铁两用大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，建成后将大大缩短福州至平潭的行程。

1月22日，平潭海峡公铁两用大桥首跨3400吨钢桁梁接近桥墩位。新华社记者林善传摄

　　当日，福建平潭海峡公铁两用大桥首跨3400吨钢桁梁成功架设。平潭海峡公铁两用大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，建成后将大大缩短福州至平潭的行程。