记者昨天从国家航天局探月与航天工程中心获悉，昨天零时54分和13时49分，“玉兔二号”月球车和嫦娥四号着陆器分别结束了月夜休眠，受光照自主唤醒，进入第十九月昼工作期。截至当天，嫦娥四号着陆器已在“月宫”度过529个地球日。
据介绍，为给我国首次火星探测任务提供通信支撑，国内佳木斯、喀什两个深空测控站经历了一个多月的适应性改造。改造已于6月13日正式竣工，目前通信已经恢复正常，将继续支撑“玉兔二号”的月球背面之旅。
本月昼期间，“玉兔二号”月球车和嫦娥四号着陆器搭载的科学载荷将按计划开机，继续开展科学探测。此前基于第17月昼时获取的全景相机拼接影像、DOM影像等数据，科学家在“玉兔二号”月球车当前位置西南方向约3米处，发现一个直径约为1.3米、深度不超过20厘米的小坑，小坑中央及东南方向存在反射率较高的物质，同周围月壤的亮度有明显区别。本月昼，“嫦娥”和“玉兔”将重点利用红外成像谱仪对该小坑进行探测，以期获取更多的第一手资料。