“七·四”海南车祸事件
这则消息不仅让我想到了1998年7月4日发生在海南的特大车祸。当日上午十时，海南东线高速公路发生一起特大车祸，由海口开往三亚的一辆海马旅行车与一辆大客车迎面相撞，旅行车解体报废，车上八名乘客七人死亡，一人重伤。大客车乘客三人受伤，车辆损坏。旅行车上的八个人，全部是“法轮功”练习者。七名死者中，包括“法轮功”海南辅导总站副站长陈勇、“法轮功”海南总站农垦分站负责人许峰等。据旅行车上唯一的幸存者张一军称，当天他们在许峰的带领下，正准备到三亚去“弘法”、“传功”，没想到路上却出了车祸。
车祸发生的第二天，远在北京的李洪志从北京“法轮大法研究会”获得消息后，马上给海南“法轮功”辅导总站站长蒋晓君发来了亲笔传真信。信中说，“我们的许多许多学员来自不同的世界，目的是同化宇宙大法而不讲形式的。圆满时由于他们世界的特点是不需要肉身的，所以就造成了圆满方式的不同”，“师傅知道你们的心，其实你们收到我的信后，我那八个（实为七个）弟子，已经圆满在他们不同的世界里了。”
幸或不幸
明慧网那名车祸中幸免于难的姑娘是一个刚刚学法不久的弟子，在车祸发生之前对于法轮功还怀有一种半信半疑的态度。对比这位姓崔的姑娘，海南的那些站长到底是幸还是不幸呢？
从学法来看，崔姑娘无论是时间长短、精进程度都不及在车祸中去世的那几位骨干分子，缘何大师对其各位眷顾呢？也许是因为他们对李大师深信不疑，已经不用在保护他们，对其进行利诱了。而这位姑娘正在犹豫不决的阶段，李大师的显示神迹是为了打消她的疑心，使其坚修功法，为自己多拉拢一个忠实信徒。如此一来，海南车祸的各位岂不太过冤屈，忠贞不二却落得了被抛弃的下场。
可是李大师又说了，“师傅知道你们的心，其实你们收到我的信后，我那八个（实为七个）弟子，已经圆满在他们不同的世界里了。”说得就是李大师如此神奇，又怎么会是个见色忘义的人呢？李大师是通过安排车祸来让他们早日圆满。如果崔姑娘能够想到这一点，那到底是应该为自己没有“圆满”“庆幸”呢，还是为自己能够在车祸中能够全身而退而感到“不幸”呢？如果崔姑娘感到庆幸，说明她并不是坚决追求早日圆满的精进弟子；如果她感到不幸，会不会下一次主动的投身到死亡中以求圆满呢？
真的有“神迹”吗
通过上述对比，我们可知所谓的神迹纯属胡言乱语，如若真有神迹，就不会让七个人白白送命，李大师自己却无知的造谣有八个人圆满了。
况且，每年因为车祸而丧身、致残的人多得不计其数，如果真有如此功能，我们每个人都修炼法轮功，佩戴护身符，那全国甚至世界范围内的一大难题将被解决，李洪志应该由一名通缉犯荣升为交通部特约顾问，被联合国授予世界特殊贡献奖。可是李大师为什么流亡海外呢？难道说中国不希望交通状况有明显的改善？那么美国呢？为什么李大师那么受海外人士追捧，纽约的治安状况还是如此之差呢？