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川江文峰塔,诉说重庆人的往事

2014-09-09

  从重庆出发的川江沿岸,几乎在每个城镇的下游,都能看见一种七至十三层不等的白色古塔,名字各异:青云塔、耀奎塔、白塔、黑塔等等,最普遍的名称则是“文峰塔”。它们并不属于佛教塔的范畴,独成体系,类归风水塔,其建造作用主要是祈文运、调风水,同时兼顾标志性和观赏性。在曾经很长的时间里,乡里的读书人屡试不中、险滩作恶,都能是川江边上的重庆人建塔的缘由。

  川江文峰塔:士人屡试不中而建

  

  据传道光年间,一条乌龙在川江云阳段的江面兴风作浪,波浪蹈天,舟楫沉没,致使云阳文风衰颓,士人屡试不中。故陵镇有一戴姓读书人,40多岁了也没能中举。究其根源,县城东10公里处的谭家山巅系乌龙之首,只有镇住乌龙,云阳文风才能兴旺。

  道光十六年(1836年),来自满洲的恒裕任云阳知事,他募捐在谭家山巅建风水塔镇住乌龙,戴某等读书人纷纷解囊响应。塔建成之后,戴某一举成名,从此云阳文风焕然昌盛。这里值得一提的是,恒裕是一位武将,后来曾任台湾镇总兵,难得一个武将有这样的兴文运之举。此塔取名文峰塔,共7层,通高41.5米,圆形塔基直径22.8米,塔身为六边形,一、二层由石头所叠,上面各层均为砖块砌成。

  位于重庆南岸云峰山巅的文峰塔与云阳文峰塔基本相似,砖石结构,底层为条石筑成,其余为砖砌,塔身呈六边形,也为7层,但通高只有约28米。道光十一年(1831年),精通风水地理的巴县县令高学濂赞叹云峰山的人文风水,着手打造这里的生态环境,培育浓厚的人文氛围。清道光三十年(1850年),担任翰林院编修、监察御史的巴县人黄钟音回乡奔丧守孝,讲学于此,建议建塔兴文运。同年,重庆川东兵备道曹澍钟在云峰山巅开建文峰塔,第二年完工。虽然兵备道属整顿、监督军事的文官,但属涉武的官员,也算与云阳恒裕相似的“以武兴文”的举措。

  在湖北的巴东,据说从康熙到光绪的200年间没出一个举人。光绪九年(1883年),当地居民在县城下游约2公里处开建风水塔,塔还在建造中,文运就有了变化,当年一姓舒的秀才就中了举。

  川江风水塔:因千里川江300多处险滩而起

  

  民间都传说川江险滩是妖魔兴风作浪,纷纷建风水塔镇妖。同治五年(1866年)修建的长寿文峰塔,八角7层,通高38米,因江中不语滩的妖魔多次吞噬行船,为降魔镇妖而修建,这是川江古塔的建造原因之一。

  千里川江有险滩300多处,而纵观川江风水塔,建在险滩镇妖的并不是很多,大都建在城镇的下游,其实是为了锁闭水口,寓在不让东流的江水带走这个城镇的财富。

  万州原名万县,120多年前初涉川江的英国冒险家兼商人立德,称万县为万贯之城,这是习惯万州得名于“万川毕汇”之后最恰当的比喻。万州城的风水非常完美,北岸高山遮挡住了北来的阴气,南岸连绵的山峰屏障高度适度,又没阻挡南来的阳气。再有,城上游巨大的盘龙石突入江中挡住激流,江水在这儿拐了个弯,形成回水沱——水井湾码头,象征上游的江水将财富源源不断地送进万州的怀抱。为避免江水把送来的财富又匆匆带走,城下游的一大片卵石滩红砂碛又挡住江水形成回水沱――聚鱼沱,再次聚财。虽然两个回水沱都让万州有聚财的风水,但江水东流是必然规律,为弥补这个“必然规律”带走万州财富的缺陷,乾隆五十五年(1790年),在这个水口缺陷处的南岸建洄澜塔,闭锁水口,调理万州风水之不足。洄澜塔通高29.82米,9层六边形塔身,1至3层为条石所筑,上面6层为砖砌,塔内各层有木楼板,之间由木楼梯相连,可供人上下。

  因此,川江风水塔最主要的建造原因是“弥补缺陷,调理风水不足。”

  川江白塔:三峡水墨画中的一笔

  

  风水塔的建造一般都仿照佛塔的样式,但没佛塔豪华,构造比较简洁,塔身颜色也主要为土红色、青灰色和白色。川江风水塔则以白色最为普遍,有些地方因此称“白塔”,主要建在城郊江岸的半山腰或山顶,路远且崎岖,建筑材料运输不便,建造更为简洁。

  古代信奉阴阳五行说,双数为阴,单数为阳,风水塔层数一般为3至13等单数,川江沿岸重峦叠嶂,风水塔至少建在7层以上,又大都在山巅峰顶,气势颇为壮观,虽然简洁,但并不失为当地重要的人文景观和标志性建筑。

  奉节文峰塔建在县城东南岸海拔约1200余米的乌云顶上,势若擎天,远望可及,与雄伟的夔门构成一幅壮丽的水墨山水画。这个建于同治九年(1870年)、重修于光绪十九年(1893年)的文峰塔通高25米,共5层。站在塔前凭栏远眺,东迎夔门朝阳,西送古城晚霞,一览群山逶迤,实在令人襟怀坦荡,尘虑尽消。

  川江上的另类:摩崖石刻浮雕宝塔

  行船俗谚:水浸宝塔脚,下舟休要错;水淹宝塔顶,十船九个损

  云阳老城东约3公里长江左岸的宝塔乡,江边岩石上有一尊咸丰四年(1854年)凿刻的浮雕宝塔,这是一个既不属佛塔,又不是风水塔的宝塔。据载,此处为川江著名险滩,因北岸崖石伸延江中,大水时水流十分紊乱,行船极险,凿刻宝塔标识有助于航行,便有“水浸宝塔脚,下舟休要错;水淹宝塔顶,十船九个损”的行船谚语。这个摩崖石刻浮雕宝塔,是川江上一个重要的航行标志。

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