“七·四”海南车祸事件
这则消息不仅让我想到了1998年7月4日发生在海南的特大车祸。当日上午十时,海南东线高速公路发生一起特大车祸,由海口开往三亚的一辆海马旅行车与一辆大客车迎面相撞,旅行车解体报废,车上八名乘客七人死亡,一人重伤。大客车乘客三人受伤,车辆损坏。旅行车上的八个人,全部是“法轮功”练习者。七名死者中,包括“法轮功”海南辅导总站副站长陈勇、“法轮功”海南总站农垦分站负责人许峰等。据旅行车上唯一的幸存者张一军称,当天他们在许峰的带领下,正准备到三亚去“弘法”、“传功”,没想到路上却出了车祸。
车祸发生的第二天,远在北京的李洪志从北京“法轮大法研究会”获得消息后,马上给海南“法轮功”辅导总站站长蒋晓君发来了亲笔传真信。信中说,“我们的许多许多学员来自不同的世界,目的是同化宇宙大法而不讲形式的。圆满时由于他们世界的特点是不需要肉身的,所以就造成了圆满方式的不同”,“师傅知道你们的心,其实你们收到我的信后,我那八个(实为七个)弟子,已经圆满在他们不同的世界里了。”
幸或不幸
明慧网那名车祸中幸免于难的姑娘是一个刚刚学法不久的弟子,在车祸发生之前对于法轮功还怀有一种半信半疑的态度。对比这位姓崔的姑娘,海南的那些站长到底是幸还是不幸呢?
从学法来看,崔姑娘无论是时间长短、精进程度都不及在车祸中去世的那几位骨干分子,缘何大师对其各位眷顾呢?也许是因为他们对李大师深信不疑,已经不用在保护他们,对其进行利诱了。而这位姑娘正在犹豫不决的阶段,李大师的显示神迹是为了打消她的疑心,使其坚修功法,为自己多拉拢一个忠实信徒。如此一来,海南车祸的各位岂不太过冤屈,忠贞不二却落得了被抛弃的下场。
可是李大师又说了,“师傅知道你们的心,其实你们收到我的信后,我那八个(实为七个)弟子,已经圆满在他们不同的世界里了。”说得就是李大师如此神奇,又怎么会是个见色忘义的人呢?李大师是通过安排车祸来让他们早日圆满。如果崔姑娘能够想到这一点,那到底是应该为自己没有“圆满”“庆幸”呢,还是为自己能够在车祸中能够全身而退而感到“不幸”呢?如果崔姑娘感到庆幸,说明她并不是坚决追求早日圆满的精进弟子;如果她感到不幸,会不会下一次主动的投身到死亡中以求圆满呢?
真的有“神迹”吗
通过上述对比,我们可知所谓的神迹纯属胡言乱语,如若真有神迹,就不会让七个人白白送命,李大师自己却无知的造谣有八个人圆满了。
况且,每年因为车祸而丧身、致残的人多得不计其数,如果真有如此功能,我们每个人都修炼法轮功,佩戴护身符,那全国甚至世界范围内的一大难题将被解决,李洪志应该由一名通缉犯荣升为交通部特约顾问,被联合国授予世界特殊贡献奖。可是李大师为什么流亡海外呢?难道说中国不希望交通状况有明显的改善?那么美国呢?为什么李大师那么受海外人士追捧,纽约的治安状况还是如此之差呢?