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我们正驶向深蓝!中国人把目光朝向海洋

2017-03-17 来源:中国青年报微信号

  导读

  今天是“世界海事日”,中国拥有470万平方公里的海域面积,海洋强国的建设,离不开每一位华夏儿女对海洋的探索和认知。

 

  自古以来中国就是海洋大国,海权与陆权一样,乃华夏千年之生命线。

  中国拥有470万平方公里的海域面积、18000多公里海岸线和7600个大小岛屿。 中国海洋文明的塑造,离不开每一位华夏儿女对海洋的探索和认知。

 

  1978年的3月17日,正值《国际海事组织公约》生效20周年,于是国际海事组织 将3月17日定为“世界海事日”,而这一节日的设立旨在增强海洋意识、弘扬海洋文化。

  海上丝绸之路的繁荣

  海上丝绸之路,是世界上最古老的海上航线之一。

  中国开辟的海上丝绸之路,自古便成为国际交通贸易和文化交往的海上交通大动脉。

 

  正是从秦代开始,南方海上丝绸之路开始兴起,唐宋期间日渐繁荣。

  它东抵朝日,南至非欧,在蒙元时期,中国经由此路,一度可与200多个国家和地区进行贸易文化往来。

 

  在海上丝绸之路兴起的漫长岁月里,中国沿海城市始终处于世界性海上贸易圈的枢纽地位,中国人则是海上丝绸之路的“马车夫”。

  中国当时在航海技术、造船技术、海外贸易方面遥遥领先于欧洲各国,中国的商品风靡西欧,中国的文化为启蒙巨匠注入了灵感。

 

  在古代,瓷器被欧洲称为“白色的金子”,中国被誉为“瓷器之国”,china译为“瓷器”。

  可以想象,当罗马的贵妇使用着中国的奢侈品时,她们为之震撼的绝不仅仅是大陆农耕文明的成果,还应当有着中国海洋文明的奇光异彩。

  郑和下西洋——古代中国航海事业的最高峰

 

  郑和

  郑和下西洋是中国古代规模最大、船只最多(240多艘)、海员最多、时间最久的海上航行。

 

  郑和下西洋路线图

  此次航行比欧洲国家航海时间早几十年, 堪称是“大航海时代”的先驱。

  对此,英国学者李约瑟曾赞扬道:“明代海军在历史上可能比任何亚洲国家都出色,甚至同时代的任何欧洲国家,以致所有欧洲国家联合起来,可以说都无法与明代海军匹敌。” 

  明永乐年间,明朝海军拥有船只3800艘,其中包括有巡逻船1350艘。

  当时郑和所率领的27800人里,90%以上是有军籍的,船上有一套组织严密的指挥系统。

  郑和的船队装备了当时世界上最先进的航海技术设备和武器,具有海上作战的能力,是一支不折不扣的海上劲旅。

 

  中国航海业由盛转衰

  此后随着中国封建王朝逐渐保守与僵化 ,中国人退出了大海 ,中国航海业从而进入由盛转衰的时期。

  而西方经过 15世纪的 “地理大发现 ”与 17、 18世纪的海洋殖民进入了瓜分全球的近代 ,19世纪中叶西方列强的坚船利炮已经打到了中国的大门口 ,而积贫积弱的清王朝则无还手之力。

 

  虽然晚清搞洋务运动意图实现工业突破 ,一争海权 ,但终难力挽狂澜。

  以至于梁启超先生感慨 :“郑和之后再无郑和。”

 

  那时 ,中国的领海洞开大门 ,成为了东西方列强游猎的乐园 ,西方军舰直入中国内河。

  1919年,在《太平洋问题序》中,孙中山提出:“何谓太平洋问题?即世界之海权问题也。海权之竞争,自地中海而移入大西洋,今则由大西洋移于太平洋矣 !”

 

  1932年,停泊在上海黄浦江口的日本“出云号”巡洋舰

  抗日战争时期 ,中国大半国土落入日本帝国主义手中 ,更不用说捍卫海洋权益。

  正在崛起的海洋大国

  新中国成立以后,中国人再次回归海洋。

 

  毛主席曾指出:“为了有效地防御帝国主义可能的侵略,我们一定要建立强大的海军。”

 

  1953年2月,毛主席登上中国人民海军“长江”舰

  一个国家军事的发展,离不开繁荣的经济发展做支撑。

  改革开放以后,我国经济开始腾飞。尤其是广州、上海等沿海城市的壮大,为我国海洋事业的发展起到了很好的带动作用。

 

  广州夜景

  有数据显示,自上世纪90年代以来,世界海洋经济GDP年均增速为11%, 中国海洋经济GDP在2000年至2012年间的年均增长高达17%,其增速远超同期GDP增速。

  2016年全球十大集装箱港口吞吐量排名

 

 

  此外,改革开放以来 ,世界经济中心已经开始向亚太地区转移 , 中国已经成为世界上最重要的海运大国之一。

 

  在今天的国际贸易中,便捷廉价的远洋运输仍然是最主要的方式,占到国际贸易总运量中的 2/3以上,而中国的进出口货运总量的约 90%都是利用海上运输。

  中国海军,向着星辰和大海出发!

 

  一些境外媒体曾在2014年陆续报道称,近10年来,中国海军走过了美国至少需要30年才能走完的路, 并在创纪录的短时间内在质和量上超越了俄罗斯和欧洲。

 

  两张图对比中国海军近10来的发展

  2012年9月25日,辽宁号航空母舰作为中国第一艘航空母舰交付中国人民解放军海军。

 

  辽宁舰

  2016年7月所谓“南海仲裁案”裁决前夕,美国派遣两大航母特混舰队进入中国南海耀武扬威,妄图迫使中国接受“不公正的裁决”。

  7月5日到7月11日,中国政府宣布三大舰队在南海进行联合军演,因为该时间点与预计7月12日公布的所谓南海仲裁案最终裁决非常接近,外媒纷纷将两者联系起来。

  对此,相关人士表示,西沙群岛是中国领土,并不存在争议。中国军队在相关海域进行例行性军事演习合理合法。中国军事专家李杰说,这表明中国对南海仲裁案的不承认,同时也表明中国军队维护南海主权的决心和意志。

  新的征程:21世纪海上丝绸之路

  地缘政治学家拉采尔曾认为,“只有海洋才能造就真正的世界强国。跨越海洋这一步在任何民族的历史上都是一个重大事件”。

  中共十八大报告首次提出了“建设海洋强国”的战略目标。

 

  2013年10月习近平总书记访问东盟时,提出了“21世纪海上丝绸之路”的战略构想,与“丝绸之路经济带”共同构成“一带一路”。

 

  2016年11月13日,中国投资的巴基斯坦瓜达尔港举行开航仪式

  在共建“21世纪海上丝绸之路”过程中,中国力推海洋经济先行,致力串联、拓展与沿线国家间的利益交汇,构建更广领域的共同福祉。

  纵然蔚蓝大海并不平静,在合作中发展,在分享中共赢,或许是宽广包容的大海最智慧的启示。

  我们正驶向深蓝!中国人把目光朝向海洋!

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责任编辑:易丰