广东省交通集团8月1日发布消息称，内地在建跨径最大独塔斜拉桥——南(沙)中(山)高速横门西特大桥主墩桩基浇筑完成，比计划工期提前24天，为后续主墩承台、塔柱施工提供保障。
南中高速横门西特大桥由保利长大工程有限公司承建，是目前内地在建最大跨径的独塔斜拉桥，为独塔双索面钢箱梁斜拉桥，桥跨组合长达912米。
作为南中高速控制性工程，横门西特大桥主墩共有35根桩基，单根桩长100米，单个钢筋笼重量约36吨，单根桩浇筑混凝土约650立方米；承台塔高210米，设置上中下3道横梁，主梁由63节钢箱梁组成，单节最大重量为460吨。
南中高速横跨广州、中山两市，南通珠海、西进江门、东达深圳，全长32.4公里。项目全线计划于2024年与深中通道同步建成、无缝对接，届时将进一步增强广州核心引擎作用和中山节点连接作用，使粤港澳大湾区城市群间的联系更为紧密。