法拉利车队领队比诺托表示：2022款法拉利赛车将带来大量创新。在动力单元方面，除了混动，其他部分与现在的PU部分有很大的区别。
“2022年的混动系统会发生一些变化。PU的其他部分，尤其是内燃机，我不得不说差别很大。混动部分我们是2021年引入的，我们就是按照2022年的规则设计了2021年的混动部分。我们将使用新的燃油，含有10%的乙醇。这会让燃料混合发生重大变化。（采用新的燃油后）PU的马力损失在20左右，这意味着燃烧本身需要改进，也有很多改进的空间。”
对于底盘，比诺托透露法拉利的思路非常开放。“团结做出了重要的创新，目前我们正在最终完成的项目与2021年的赛车差别非常大。”
比诺托确认，赛车将于2022年2月中旬面世，“日期还没确定，从16号至18号都有可能。但未来几周赛车的最终设计将完成。”他确认，“我们知道没有其他赛车可以参考，我们也没有如何设计的指引。但重要的是我们正在接近咪表，按照计划推进。我们都知道，规则大改是很大的机会，对我们也是，这是个机会。预算帽也是巨大的挑战，但一切都在按计划推进。”