1月22日,石家庄客运段派班室内,由清一色小伙子组成的高铁男子乘务组准备出发上车。据石家庄客运段介绍,高铁乘务员一般都为女性,而该乘务组成员全部由男士组成,他们身高在1.78至1.81米之间,平均年龄25岁;个个阳光帅气,且都会针线活,为北京铁路局首个高铁男子乘务组。图为女乘务员被高铁男子乘务员吸引。中新社发 翟羽佳 摄
1月22日,由清一色的小伙子组成的高铁男子乘务组出现在石家庄火车站,准备出发上车。据石家庄客运段介绍,高铁乘务员一般都为女性,而该乘务组成员全部由男士组成,他们身高在1.78至1.81米之间,平均年龄25岁;个个阳光帅气,且都会针线活,为北京铁路局首个高铁男子乘务组。中新社发 翟羽佳 摄
1月22日,一队由“80后、90后”为主的男子高铁乘务组在河北石家庄火车站准备出发上车。据石家庄客运段介绍,高铁乘务员一般都为女性,而该乘务组由清一色的小伙组成,身高1.78至1.81米,平均年龄25岁;个个阳光帅气,且都会针线活,这也是北京铁路局首个高铁男子乘务组。他们均来自不同地区,可以更好地为多地区旅客提供服务。中新社发 翟羽佳 摄
1月22日,一队由“80后、90后”为主的男子高铁乘务组在河北石家庄火车站准备出发上车。据石家庄客运段介绍,高铁乘务员一般都为女性,而该乘务组由清一色的小伙组成,身高1.78至1.81米,平均年龄25岁;个个阳光帅气,且都会针线活,这也是北京铁路局首个高铁男子乘务组。他们均来自不同地区,可以更好地为多地区旅客提供服务。中新社发 翟羽佳 摄
1月22日下午,在石家庄客运段派班室,由清一色的小伙子组成的高铁男子乘务组准备出发上车。据石家庄客运段介绍,高铁乘务员一般都为女性,而该乘务组成员全部由男士组成,他们身高在1.78至1.81米之间,平均年龄25岁;个个阳光帅气,且都会针线活,为北京铁路局首个高铁男子乘务组。图为男乘务员在登车前涂抹润唇膏。中新社发 翟羽佳 摄
1月22日,一队由“80后、90后”为主的男子高铁乘务组出现在河北石家庄火车站。据石家庄客运段介绍,高铁乘务员一般都为女性,而该乘务组由清一色的小伙组成,身高1.78至1.81米,平均年龄25岁;个个阳光帅气,且都会针线活,这也是北京铁路局首个高铁男子乘务组。他们均来自不同地区,可以更好地为多地区旅客提供服务。图为男子乘务组乘务员与女乘务员交接班。中新社发 翟羽佳 摄
1月22日,由“80后、90后”为主组成的高铁男子乘务组出现在G69高铁列车上。据石家庄客运段介绍,高铁乘务员一般都为女性,而该乘务组由清一色的小伙子组成,身高1.78至1.81米,平均年龄25岁;个个阳光帅气,且都会针线活,为北京铁路局首个高铁男子乘务组。图为乘务长为旅客码放行李。中新社发 翟羽佳 摄
1月22日,一队由“80后、90后”为主的男子高铁乘务组出现在G69高铁里车上。据石家庄客运段介绍,高铁乘务员一般都为女性,而该乘务组由清一色的小伙组成,身高1.78至1.81米,平均年龄25岁;个个阳光帅气,且都会针线活,这也是北京铁路局首个高铁男子乘务组。他们均来自不同地区,可以更好地为多地区旅客提供服务。图为男子乘务组成员抱起在车厢内玩耍的小乘客。中新社发 翟羽佳 摄
1月22日,男子乘务组成员正在检查乘客行李箱。当日,一队由“80后、90后”为主的男子高铁乘务组出现在G69高铁列车上。据石家庄客运段介绍,高铁乘务员一般都为女性,而该乘务组由清一色的小伙组成,身高1.78至1.81米,平均年龄25岁;个个阳光帅气,且都会针线活,这也是北京铁路局首个高铁男子乘务组。他们均来自不同地区,可以更好地为多地区旅客提供服务。中新社发 翟羽佳 摄
1月22日,一队由“80后、90后”为主的男子高铁乘务组出现在G69高铁列车上。据石家庄客运段介绍,高铁乘务员一般都为女性,而该乘务组由清一色的小伙组成,身高1.78至1.81米,平均年龄25岁;个个阳光帅气,且都会针线活,这也是北京铁路局首个高铁男子乘务组。他们均来自不同地区,可以更好地为多地区旅客提供服务。图为男子乘务组成员在高铁列车上为旅客服务。中新社发 翟羽佳 摄
1月22日下午,在石家庄客运段派班室,由清一色的小伙子组成的高铁男子乘务组准备出发上车。据石家庄客运段介绍,高铁乘务员一般都为女性,而该乘务组成员全部由男士组成,他们身高在1.78至1.81米之间,平均年龄25岁;个个阳光帅气,且都会针线活,为北京铁路局首个高铁男子乘务组。图为男乘务员在登车前涂抹润唇膏。中新社发 翟羽佳 摄
1月22日,在石家庄客运段派班室,由清一色的小伙子组成的高铁男子乘务组准备出发上车。据石家庄客运段介绍,高铁乘务员一般都为女性,而该乘务组成员全部由男士组成,他们身高在1.78至1.81米之间,平均年龄25岁;个个阳光帅气,且都会针线活,为北京铁路局首个高铁男子乘务组。图为出发前乘务长给乘务员们讲述列车上注意事项。中新社发 翟羽佳 摄