4月18日——20日，2014赛季F1中国大奖赛在上海国际赛车场烽烟再起。11个车队22辆赛车经过三天的激烈角逐，最终几家欢喜几家愁。笔者有幸观摩了这场盛会，并过了一把拍摄瘾，居然凑巧把22辆赛车都拍全了。下面，就请跟随笔者的镜头逐一盘点回顾下这些令人着迷的F1赛车。
法拉利车队著名车手莱科宁超越卡特汉姆车队埃里克森的瞬间。
英国名将汉密尔顿驾驶着梅赛德斯—奔驰赛车，以绝对的优势摘得了上海站比赛的桂冠，这也是汉密尔顿赢得的第三个F1中国站奖杯。
汉密尔顿的队友德国人罗斯伯格取得了亚军，梅赛德斯—奔驰车队包揽了2014F1上海站的冠亚军。
法拉利车队的西班牙车手阿隆索屈居第三。
红牛车队的澳大利亚人里卡多虽然得到队友维泰尔的让车，但仍旧未能进入前三甲，取得了第四名。
红牛车队的德国车手维泰尔不得已接受车队的让车指令，无奈地接受了第五名的成绩。
印度力量的德国车手霍肯博格取得了第六名。
威廉姆斯车队的赛车车身换了新装，但成绩却并不理想，芬兰车手博塔斯名列第七。
芬兰名将莱科宁成绩也不尽如人意，他驾驶着红色的法拉利赛车仅获得了第八名。
另一名印度力量车手墨西哥人佩雷兹名列第九。
红牛二队的俄罗斯车手古夫亚特取得了第十名。
迈凯轮赛车今年也换了新装，成绩同样不理想。英国车手巴顿名列第十一。
红牛二队的法国人维尔格尼获得了第十二名。
巴顿的迈凯轮车队队友丹麦人马格努森名列第十三。
路特斯（莲花）车队的委内瑞拉车手马尔多纳多取得了第十四名。
威廉姆斯车队的巴西名将马萨只取得了第十五名。
索伯车队的古铁雷兹（墨西哥）名列第十六。
玛鲁西亚车队的法国车手比安奇获得了第17名。
卡特汉姆车队的日本车手小林梦可伟是唯一一名参赛的亚洲车手，最终获得了第十八名。
玛鲁西亚车队的英国人齐尔顿名列第十九。
卡特汉姆车队的瑞典车手埃里克森排在了第20位。
路特斯车队的法国人格罗斯让在正赛第28圈因变速器故障不得不遗憾退赛。
索伯车队的德国车手苏蒂尔在正赛第6圈退赛，成为了第一个退赛的车手。