讲述人：
上海天拓废弃物汽车运输服务有限公司
作业队班长 马振
上海市静安区夜景
你知道凌晨2点的静安长什么样子吗？那是我收工的时间。
垃圾桶特写
塞满了各种垃圾的垃圾桶，在你第二天美梦醒来时，全“空”了，那我是变的“魔术”。
我的工作场景
2004年，我从部队退伍，我选择了一份别人眼中的“苦差”——垃圾清运工。一份清运工眼中的“苦差”——长夜班。
我的工作习惯：小跑
为了能更快完成清运工作，我常常小跑，日复一日与太阳抢时间，与黑夜较劲。
工作伙伴——垃圾车
带领着70个人的团队，负责着16部垃圾车，2辆平板车，3部泔脚车，3辆拉臂车的清运工作，并非易事。
路边的“我们”
10年过去了，我已习惯了“夜生活”，每天下午6点准时赶到班组安排布置当日工作，随后随车下各地段、弄内检查清运垃圾的工作情况，若遇到人手不够，我还会和职工一起清运垃。
最怕闲着的我
我不怕脏，就怕闲着。去年全国城市文明指数测评的节骨眼上，我不巧出了车祸，胸骨骨裂，同事让我好好休息，可我是真的“闲不住”，白天到医院检查，晚上又“溜”回了岗位。
静安区的清运活地图
一锹一锹，一车一车，我从一无所知到只要说出路段，弄堂，就能清晰地报出该地段垃圾箱的日清运量以及设施周边状况，我成了大家口中的“静安区的清运活地图”。
近年来，静安区的垃圾清运作业点变化较大，有的已拆，有的新增。日积月累后，作业车之间的运力呈现不平衡。为此，我花了一个月的时间，对垃圾量进行仔细认真的排摸，制定了一套较科学的行车路线。天拓公司业务部还在此基础上形成了一张“静安区清运作业图”，全区每个作业点和大致装运路线都标记的一清二楚、一目了然。
在天拓公司一线员工中外来务工人员占到80%，他们来自全国各地。如何处理员工间的矛盾？这是身为班长和团支书的我常常思考的一个问题。工作中，谁没个“磕磕碰碰”，我总觉得，都是出来打工的，大家要多些互相理解，我也努力做到“一碗水端平”。
我的“夜生活”连大年夜都“争分夺秒”，连着许多年的跨年我都是在工作中度过的，同事都说我是“拼命三郎”，总是和我打趣说：“马振好像有无限马力一样”。我倒是觉得，在平凡的工作岗位上，做自己，最快乐，最踏实。
