火星一直是人类探索外太空的主要目标之一，早在2013年，荷兰“Mars One”研究所就推出了2023年让志愿者登陆火星、建立人类聚地的计划，而最近一部《火星救援》更是把人类想要征服火星的愿望充分表达了出来，然而电影毕竟是电影，人类真正想要登陆火星还面临着许多现实的困难，下面就让我们来盘点下登陆火星的七大难点。

　　1.自重过大，难以发射

　　因为在火星上制造氧气和火箭燃料尚无直接经验，载人飞船必须携带往返飞行和滞留火星期间所需的全部物资，因而其总重必然大于45吨的阿波罗登月飞船.如果是从地面直接发射，需要研制比土星5号火箭推力还要大的运载火箭；如果是近地轨道发射，目前的航天飞机很难胜任；如果是从月球上发射，需要在2015年年开始建设月球基地，使其能够承担组装和发射飞船的任务。

　　2.近在眼前，无法着陆

　　飞船着陆舱从离轨到登陆火星过程中，因为不能由地面指挥中心进行实时控制，也不能像“勇气”号那样接触地面后靠气囊缓冲多次弹跳，故而要求自动控制装置工作必须绝对可靠.着陆舱拟分下降段和上升段，下降段落地时要有缓冲装置，上升段需要带升空火箭.航天员完成考察任务后，将乘上升段飞行到轨道上与飞船对接，再返回地球。

　　3.“远赴他乡”，难以返回

　　航天员将乘坐返回舱完成从离轨到着陆的回收任务.这就要求返回舱携带的控制和通讯设备、降落伞和制动火箭在440天之后，工作性能仍处于良好状态.这比对近地轨道载人飞船和登月载人飞船的回收要求更为严格。

　　4.动力不足，难以为继

　　到火星路途遥远，除发射升空需要强大运载动力外，人们还需为飞船长途航行提供可靠的动力.人类着陆火星后还要解决能源需求问题.目前的办法是利用太阳能电池板，但其稳定性令人担忧，尚需考虑使用核能装置。

　　5.食物、饮水，难以保障

　　航天员在乘船飞往火星途中，太阳风暴和宇宙射线风暴常会持续数日之久，这就需要加强太空天气预报能力和改进各种防护设备.同时，在火星之旅和到达火星后，都需要保证航天员对氧气、饮水和食品的需要。

　　6.条件恶劣，温差极大

　　飞往火星途中，航天员长期处于微重力状态，会出现肌肉松弛或骨质变轻等太空综合征.到达火星后，仅为零下23℃的平均温度、昼夜温差远大于地球以及大气稀薄而干燥的环境，也是对人体的挑战和考验。

　　7.实时联系，难以掌握

　　由于地球与火星距离遥远，无线电信号单程传输需要10多分钟，故而航天员无法获得地球控制中心的及时帮助，必须依靠飞船的自动控制设备和自己的知识、经验来解决遇到的问题.从地球飞往火星往返大约需要三年的时间，1000天左右的太空航行给航天员附加的危险介于1%和19%之间。