2月15日夜，周芹在给队员分配当晚的任务。今年42岁的周芹是上海华铁旅服合肥分公司合肥南库保二班的班长，她和60多名保洁队员负责合肥南站始发动车的深度清洁工作，清洁内容包括车内所有座椅、行李架、地面、盥洗室、壁板、厨房以及驾驶室等。春运期间，周芹和同事们的工作量显著增加，每天晚上八点开始上车清洁，一直要忙碌到第二天早上五六点，平均每人要清洁7节车厢。完成本职工作之余，这些被称为动车“美容师”的保洁队员们也用行动诠释着“拾金不昧”的品格——当有乘客不慎将财物遗落在车厢里时，她们会第一时间上交，以便失主领取。周芹说：“春运期间，人多车多，每天的工作强度大，但能为成千上万出行的旅客创造清洁舒适的乘车环境，我们辛苦也值得。” 新华社记者 刘军喜 摄

　　2月15日夜，周芹在动车上调整座椅方向。今年42岁的周芹是上海华铁旅服合肥分公司合肥南库保二班的班长，她和60多名保洁队员负责合肥南站始发动车的深度清洁工作，清洁内容包括车内所有座椅、行李架、地面、盥洗室、壁板、厨房以及驾驶室等。春运期间，周芹和同事们的工作量显著增加，每天晚上八点开始上车清洁，一直要忙碌到第二天早上五六点，平均每人要清洁7节车厢。完成本职工作之余，这些被称为动车“美容师”的保洁队员们也用行动诠释着“拾金不昧”的品格——当有乘客不慎将财物遗落在车厢里时，她们会第一时间上交，以便失主领取。周芹说：“春运期间，人多车多，每天的工作强度大，但能为成千上万出行的旅客创造清洁舒适的乘车环境，我们辛苦也值得。” 新华社记者 刘军喜 摄

　　2月15日夜，周芹在动车外确认需要清洁的动车编号。今年42岁的周芹是上海华铁旅服合肥分公司合肥南库保二班的班长，她和60多名保洁队员负责合肥南站始发动车的深度清洁工作，清洁内容包括车内所有座椅、行李架、地面、盥洗室、壁板、厨房以及驾驶室等。春运期间，周芹和同事们的工作量显著增加，每天晚上八点开始上车清洁，一直要忙碌到第二天早上五六点，平均每人要清洁7节车厢。完成本职工作之余，这些被称为动车“美容师”的保洁队员们也用行动诠释着“拾金不昧”的品格——当有乘客不慎将财物遗落在车厢里时，她们会第一时间上交，以便失主领取。周芹说：“春运期间，人多车多，每天的工作强度大，但能为成千上万出行的旅客创造清洁舒适的乘车环境，我们辛苦也值得。” 新华社记者 刘军喜 摄

　　2月15日夜，周芹在动车上擦拭车厢车窗。今年42岁的周芹是上海华铁旅服合肥分公司合肥南库保二班的班长，她和60多名保洁队员负责合肥南站始发动车的深度清洁工作，清洁内容包括车内所有座椅、行李架、地面、盥洗室、壁板、厨房以及驾驶室等。春运期间，周芹和同事们的工作量显著增加，每天晚上八点开始上车清洁，一直要忙碌到第二天早上五六点，平均每人要清洁7节车厢。完成本职工作之余，这些被称为动车“美容师”的保洁队员们也用行动诠释着“拾金不昧”的品格——当有乘客不慎将财物遗落在车厢里时，她们会第一时间上交，以便失主领取。周芹说：“春运期间，人多车多，每天的工作强度大，但能为成千上万出行的旅客创造清洁舒适的乘车环境，我们辛苦也值得。” 新华社记者 刘军喜 摄

　　2月15日夜，周芹在动车上使用吸尘器清理座垫下的杂物。今年42岁的周芹是上海华铁旅服合肥分公司合肥南库保二班的班长，她和60多名保洁队员负责合肥南站始发动车的深度清洁工作，清洁内容包括车内所有座椅、行李架、地面、盥洗室、壁板、厨房以及驾驶室等。春运期间，周芹和同事们的工作量显著增加，每天晚上八点开始上车清洁，一直要忙碌到第二天早上五六点，平均每人要清洁7节车厢。完成本职工作之余，这些被称为动车“美容师”的保洁队员们也用行动诠释着“拾金不昧”的品格——当有乘客不慎将财物遗落在车厢里时，她们会第一时间上交，以便失主领取。周芹说：“春运期间，人多车多，每天的工作强度大，但能为成千上万出行的旅客创造清洁舒适的乘车环境，我们辛苦也值得。” 新华社记者 刘军喜 摄