6月13日，几辆粤港跨境巴士停靠在深圳湾口岸港方口岸区。
香港回归20年来，随着内地与香港人员交流愈加频繁，越来越多连接两地的工程落成，从每年都在增加的直通车班次到粤港基建工程；从往返两地的巴士到海上航线……这些工程，极大地加强了粤港两地之间的联系，为两地人员往来提供便利。
新华社发（王玺 摄）
建设中的广深港高速铁路香港西九龙总站施工工地（5月17日摄）。
香港回归20年来，随着内地与香港人员交流愈加频繁，越来越多连接两地的工程落成，从每年都在增加的直通车班次到粤港基建工程；从往返两地的巴士到海上航线……这些工程，极大地加强了粤港两地之间的联系，为两地人员往来提供便利。新华社记者 吕小炜 摄
6月13日，旅客在深圳湾口岸等待跨境巴士。
香港回归20年来，随着内地与香港人员交流愈加频繁，越来越多连接两地的工程落成，从每年都在增加的直通车班次到粤港基建工程；从往返两地的巴士到海上航线……这些工程，极大地加强了粤港两地之间的联系，为两地人员往来提供便利。新华社发（王玺 摄）
6月13日，一辆粤港两地牌照汽车经过深圳湾口岸。
香港回归20年来，随着内地与香港人员交流愈加频繁，越来越多连接两地的工程落成，从每年都在增加的直通车班次到粤港基建工程；从往返两地的巴士到海上航线……这些工程，极大地加强了粤港两地之间的联系，为两地人员往来提供便利。新华社发（王玺 摄）
香港船湾淡水湖主坝两侧分别是碧绿的江水和深蓝的海水。船湾淡水湖是香港接收东江水面积最大的水库（6月6日摄）。
香港回归20年来，随着内地与香港人员交流愈加频繁，越来越多连接两地的工程落成，从每年都在增加的直通车班次到粤港基建工程；从往返两地的巴士到海上航线……这些工程，极大地加强了粤港两地之间的联系，为两地人员往来提供便利。新华社记者 刘昀 摄
6月13日，在香港九龙塘车站，一列广九直通车经过站台。
香港回归20年来，随着内地与香港人员交流愈加频繁，越来越多连接两地的工程落成，从每年都在增加的直通车班次到粤港基建工程；从往返两地的巴士到海上航线……这些工程，极大地加强了粤港两地之间的联系，为两地人员往来提供便利。新华社发（王申 摄）
建设中的港珠澳大桥（5月31日摄）。
香港回归20年来，随着内地与香港人员交流愈加频繁，越来越多连接两地的工程落成，从每年都在增加的直通车班次到粤港基建工程；从往返两地的巴士到海上航线……这些工程，极大地加强了粤港两地之间的联系，为两地人员往来提供便利。新华社记者 吕小炜 摄
6月13日，在香港红磡火车站，搭乘广九直通车的旅客抵达香港。
香港回归20年来，随着内地与香港人员交流愈加频繁，越来越多连接两地的工程落成，从每年都在增加的直通车班次到粤港基建工程；从往返两地的巴士到海上航线……这些工程，极大地加强了粤港两地之间的联系，为两地人员往来提供便利。新华社发（王申 摄）
在香港新界河上乡，当地居民在梧桐河畔骑行散步，他们身后是横跨河两岸的东江--深圳供水工程输水管，远处为高速发展的深圳特区（5月17日摄）。
香港回归20年来，随着内地与香港人员交流愈加频繁，越来越多连接两地的工程落成，从每年都在增加的直通车班次到粤港基建工程；从往返两地的巴士到海上航线……这些工程，极大地加强了粤港两地之间的联系，为两地人员往来提供便利。新华社发（王申 摄）