在蔚蓝的南海，恩平15-1原油钻采平台稳稳矗立于海面之上。在这座巨大平台扎入海床的众多管道中，一条绿色管道格外引人注目——成百上千吨的液态二氧化碳正通过这条特殊管道，源源不断回注海平面800米之下的地层之中。
1日，我国首个海上二氧化碳封存示范工程项目在恩平15-1平台正式投用，这标志着我国成功掌握海上二氧化碳捕集、处理、注入、封存和监测的全套技术和装备体系，实现了我国海上二氧化碳封存领域从无到有的重要突破。
图为5月31日拍摄的恩平15-1平台（无人机照片）。新华社记者毛思倩 摄
平台扎管海底给“碳罐头”充气
1日9时30分，在恩平15-1平台中控室，一声清脆的鼠标键敲击声之后，二氧化碳回注井“采油树”的主阀和翼阀被打开，显示屏灰色柱状图瞬间变为绿色。伴随着压缩机隆隆的轰鸣，油田开发伴生的二氧化碳被捕获、分离、加压至气液混合的超临界状态，通过一条深入海底的“绿色通道”，回注至距平台3公里远、在海床800米底下的“穹顶”式地质构造中。
“这个地质结构犹如一口巨碗，将二氧化碳牢牢封住，成为一个巨大的海底‘碳罐头’。”中国海油深圳分公司副总经理邓常红说。
专家介绍说，适合海底碳封存的储层包括深部咸水层、枯竭油气层、不可采煤层等。以穹顶式地质结构深部咸水层为例，这种结构多数类似一个直径超过10公里的大“碗”，注入其中的二氧化碳由于密度比地下咸水低，因此会自动运移到“碗”的顶部。由于“碗”顶有厚厚的不渗透或渗透性很低的覆盖层，二氧化碳很难渗出，因此具有良好的封闭性。
恩平15-1平台是亚洲最大的海上原油钻采平台。如今，这个平台有了新面貌，尾部突出了一大块，新增建设的两层甲板搭载了总重约750吨的我国首套海上二氧化碳封存装置。按照设计方案，这里每年封存的二氧化碳总量达30万吨，累计封存量将超过150万吨，相当于植树近1400万棵。